Mercedes B180 BlueEFFICIENCY
Στη βάση των βενζινοκίνητων εκδόσεων της B-Class βρίσκεται η έκδοση των 122 ίππων, έτοιμη να αποδείξει ότι δεν υπάρχει περιθώριο για εκπτώσεις στις απαιτήσεις.Η πρώτη μας επαφή με την Β200 (με το 1.600άρη τούρμπο κινητήρα των 156 ίππων) απέδειξε στην πράξη πως το νέο μεγάλο μικρομεσαίο της Mercedes είναι ένα πολυχρηστικό αυτοκίνητο που δεν απευθύνεται σε συνταξιούχους.
Στην προκειμένη περίπτωση η B180 κρύβει κάτω από το καπό της ένα 1.600άρη τούρμπο κινητήρα άμεσου ψεκασμού που αποδίδει 122 ίππους και 20,4 χλγμ. ροπής. Στην πράξη και, κυρίως, σε επίπεδο αίσθησης νιώθεις πως οδηγείς ένα άκρως ραφιναρισμένο αυτοκίνητο. Όπως μαρτυρά και το όριο των στροφών (μόλις στις 1.250) όπου αποδίδεται η μέγιστη ροπή, η υστέρηση είναι άγνωστη λέξη, καθώς το τράβηγμα είναι πολύ καλό σχεδόν από το ρελαντί και το επίπεδο θορύβου σχεδόν αμελητέο, με αποτέλεσμα η πολιτισμένη λειτουργία να γίνεται το σήμα κατατεθέν του συγκεκριμένου κινητήρα.
Στις μετρήσεις των επιδόσεων, η B180 επιταχύνει από στάση μέχρι τα πρώτα «100» σε χρόνο 10,8 δλ., που σημαίνει πως είναι πιο «αργή» κατά 2,5 δλ., συγκριτικά με τη 1.600άρα B200 των 156 ίππων, ενώ η ψαλίδα ανοίγει ακόμα πιο πολύ στη διαδικασία των ρεπρίζ. Τα αίτια θα πρέπει να αναζητηθούν στο βάρος της B180 (1.402 κιλά) αλλά και στο μακρύ σε κλιμάκωση 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων (48,8 χλμ./1.000 σ.α.λ. με την 6η σχέση).
Μικρό, συν τοις άλλοις, είναι το όφελος σε κατανάλωση καυσίμου. Με την Β180 «γράψαμε» σε μικτό κύκλο 7,5 λίτρα/100 χλμ., τη στιγμή που η Β200 απαιτεί 8,2 λίτρα/100 χλμ. Το παράδοξο, βέβαια, στην όλη υπόθεση παρατηρείται στις εκπομπές ρύπων, καθώς η Mercedes ανακοινώνει και για τις δύο εκδόσεις 144 γρ./χλμ. CO2, (244,8 ευρώ σε τέλη κυκλοφορίας).
Σε ό,τι αφορά τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου στο δρόμο, η «μικρή» Β-Class μας απέδειξε εμπράκτως πως παραμένει μια γνήσια Mercedes. ¶νετη, ήσυχη και με κορυφαία ποιότητα κύλισης, θα κάνει τα πάντα ώστε το πλήρωμά της να αισθανθεί οικεία και στην καμπίνα της. Ο οδηγός, από την άλλη, θα πρέπει να αφήσει κατά μέρος τις όποιες πιθανόν σπορτίφ αναζητήσεις μπορεί να έχει.
Με δεδομένο, τέλος, τα μόλις 1.050 ευρώ διαφοράς στην τιμή (25.600 ευρώ και 26.650 ευρώ για τις Β180 και Β200, αντίστοιχα), δε νομίζουμε ότι αξίζει να στραφεί κανείς στη μικρότερη έκδοση._ 4Τ
ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 1.595 κ.εκ. • ΜΕΓ. ΙΣΧΥΣ: 122 ίπποι/5.000 σ.α.λ. • ΜΕΓ. ΡΟΠΗ: 20,4 χλγμ./1.250 σ.α.λ. • 0-100 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 10,8 δλ.* • 80-110 ΧΛΜ./ΩΡΑ ΜΕ 3η/4η/5η: 5,8/9,2/11,9 δλ.* • 120-0 ΧΛΜ./ΩΡΑ: 55,1 μ.* • ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ: 190 χλμ./ώρα • ΒΑΡΟΣ: 1.402 κιλά* • ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ: 7,5 λίτρα/100 χλμ.* • ΤΙΜΗ: 25.600 ευρώ
* ΤΙΜΗ 4Τ
+ ΧΩΡΟΙ, ΑΝΕΣΗ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
- ΤΙΜΗ